Спросите покупателя, почему оптовая партия швейных принадлежностей превысила бюджет, и ответ почти никогда не будет зависеть от цены за единицу товара. Ответ — стоимость доставки. Два заказа могут содержать одинаковые товары, перевозиться на одном судне, а третий прибыть с разницей в стоимости доставки, просто потому что один был упакован так, как нужно, а другой — нет.
Переговоры о поставках обычно идут в неправильном порядке. Цена за единицу товара обсуждается неделями. Упаковка решается в последний день перед прибытием грузовика. Цена за единицу товара указана в каждом коммерческом предложении на видном месте, в то время как стоимость остается невидимой до тех пор, пока не придет расценка, которая не была запланирована.
Картонные коробки — это учетная единица, а не единица себестоимости.
На фабриках подсчет ведется по коробкам. На складах комплектация заказов осуществляется по коробкам. Упаковочный лист составляется по коробкам. Ничто из этого не делает коробку полезной для ценообразования при перемещении товара. Коробка со стальными иглами и коробка с полиэтиленовыми пакетами могут содержать одно и то же число на одной странице, но вести себя совершенно по-разному, когда их видит грузчик.
Цена определяется пространством, а вес – лишь иногда. На каждом маршруте есть точка пересечения, где оплата за занимаемое место перестает зависеть от груза, и начинает зависеть от его веса. Картонные коробки, размеры поддонов и внутренняя упаковка — все это приближает заказ на легкие грузовые перевозки к этой отметке, и в этот период все спокойно.
Две цифры, которые стоят за каждой цитатой.
Перевозчик взвешивает груз, рассчитывает его реальный вес и выставляет счет на ту сумму, которая больше. Коэффициент пересчета меняется в зависимости от вида транспорта и перевозчика, поэтому на одном поддоне могут быть указаны две разные цены, и ни один из перевозчиков не допустит ошибки.
| Что измерять | Откуда берется эта фигура | Почему это должно волновать покупателя |
|---|---|---|
| Размеры коробки | Измерения проводились на полу, а не копировались из прошлогоднего списка. | Объём продаж формируется на основе этих данных, поэтому скопированная коробка неправильно оценивает всю партию товара. |
| Вес коробки (брутто) | Шкала, данные записываются один раз для каждого типа картонной упаковки. | Расчет производится в зависимости от объема или веса груза. |
| Габариты и высота поддона | Схема укладки грузов перед погрузкой в грузовик. | Зачастую достаточно одного дополнительного слоя, чтобы достичь следующего уровня грузоподъемности. |
| Объёмный делитель | Правила оператора связи и вида транспорта | Преобразует объем в оплачиваемый вес и переписывает сравнение. |
| Заряжаемый вес | Какая из двух цифр окажется больше? | На самом деле, именно на этой цифре и основан счет-фактура. |
Урок заключается в том, что упаковка должна обсуждаться на этапе закупки, а не доставки. Коробка, которая немного больше по размеру и полностью заполняет поддон, может обойтись дешевле в транспортировке, чем более аккуратная коробка, оставляющая зазор.
Вместо этого планируйте загрузку в обратном порядке. Сначала определите количество паллет, затем количество контейнеров, а размер упаковки пусть определяется этими двумя параметрами. В этом случае расчет стоимости перевозки станет арифметическим, а не случайным, как и следовало бы с самого начала строить большинство оптовых заказов на швейные принадлежности.
Момент, когда совместное использование контейнера перестаёт быть выгодным.
Объединение груза с другими импортерами делает небольшой заказ выгодным, поскольку покупатель платит за используемое пространство, а не за всю коробку целиком. Эта выгода исчезает по мере роста объёма, и то, где именно она исчезает, — вопрос арифметики.
Тест занимает двадцать минут. Рассчитайте стоимость отгрузки в обоих случаях, исходя из фактически запланированного объема, а затем повторите оба варианта, увеличив объем заказа на одну пятую. Если стоимость за кубический метр при совместной загрузке растет, а стоимость при полной загрузке снижается, то два заказа, объединенные в одну отгрузку, вскоре окажутся выгоднее, чем два заказа, размещенные по отдельности.
| Размер заказа | Разделенная нагрузка | Полная загрузка | На что обратить внимание |
|---|---|---|---|
| Небольшое судебное разбирательство | Самая низкая цена за единицу товара с большим отрывом. | Это пока не может быть оправдано. | единственный доступный способ открыть плиту |
| Средняя громкость | Стоимость за кубический метр неуклонно растет. | Достаточно близко, чтобы спорить об этом. | Пересечение жанров скрывается где-то в этой группе. |
| Два консолидированных заказа | Обычно это самый дорогой маршрут. | Самая низкая цена за единицу из четырех. | стоит перенести дату покупки, чтобы достичь |
| Полный контейнер, частично загружен | Нет в наличии | Оплачивает пустующие площади. | Самый дорогой способ выглядеть организованным |
Торговые условия должны обсуждаться на одной встрече, поскольку именно эти условия определяют, кто забронирует помещение и кто понесет убытки в случае ошибки. Правила, опубликованные Международной торговой палатой, — это словарь терминов, который обе стороны должны использовать при принятии такого решения.
Использование паллетной схемы перемещает ответ раньше, чем скорость.
Многие заводы доводят производство картонных коробок до совершенства, а упаковку на поддоне оставляют тому, кто будет загружать грузовик. Это неправильный подход. Количество коробок, перемещаемых одновременно, определяется размерами коробок, прочностью штабелирования и допустимыми выступами, которые может выдержать принимающий склад.
Две коробки с одинаковыми товарами могут прибыть с разницей в пятнадцать процентов при транспортировке, потому что одна укладывается вровень, а другая оставляет пустое пространство. В оптовом ассортименте швейных наборов, где розничные упаковки небольшие и многочисленные, схема расположения паллет часто оказывается выгоднее, чем скидка за единицу товара, за которой покупатель тратит месяц.
Производитель дорожных наборов для шитья сталкивается с этим раньше большинства. Небольшая плоская упаковка выглядит эффективной сама по себе, но становится неудобной, как только ее складывают в стопку. Важно не само количество коробок, а то, сколько таких коробок помещается на одном поддоне без выступающих краев.
Во сколько на самом деле обходится одна дополнительная рекомендация
Добавление позиции в отгрузку никогда не обходится только в занимаемое ею место. Для нее необходимы собственные маркировки на коробке, собственное место в последовательности комплектации, собственная строка в упаковочном листе и часто собственный ярус на поддоне, поскольку она не может располагаться рядом с чем-то более тяжелым.
Любой, кто занимается созданием наборов для шитья под собственной торговой маркой, выбирает между двумя вариантами ассортимента. Десять наименований в небольшом количестве товаров заполняют полку и обходятся дороже в перепродаже, чем четыре наименования, купленные в большом количестве. Ни один из вариантов не является ошибкой. Счет за доставку каждого товара должен быть выставлен на стол еще на этапе составления ассортимента, а не обнаружен спустя недели при оформлении заказа.
В ассортименте швейных наборов для розничных продавцов эта проблема обычно решается двумя или тремя размерами, которые занимают одну и ту же площадь картонной коробки, поэтому структура паллеты остается неизменной даже при изменении состава под ней.
Две даты, которые никогда не фигурируют в производственном графике.
Каждая отгрузка имеет две важные даты: день прибытия груза в порт и день бронирования. Вторая дата всегда наступает раньше, чем кто-либо предполагает, и она нигде не фигурирует в производственном плане.
Установите крайний срок бронирования в том же календаре, что и этапы производства, и рассматривайте его как один из них. При оформлении упаковочных листов отгрузка не откладывается на потерянные дни, а откладывается на полный цикл, потому что следующий слот уже занят. Эта потерянная неделя — наиболее распространенная скрытая статья расходов в розничной торговле, и она никогда не указывается в коммерческом предложении.
Страхование и стоимость, указанная вами в форме.
Стоимость страхования груза рассчитывается исходя из заявленной стоимости, которая обычно означает стоимость по счету-фактуре плюс фрахт. Занижение этой суммы для экономии на страховой премии — распространенная, но невыгодная экономия, поскольку претензия покрывает заявленную стоимость, а не ту цену, по которой товар был бы продан.
В случае с товарами для рукоделия риски редко ограничиваются самим продуктом. Поврежденная партия швейных наборов, доставленная с фабрики в Китай, может также испортить упаковку, которую невозможно будет вовремя восстановить, что превращает частичную потерю в упущенную возможность на целый сезон. Никто не страхует эту вторую потерю, если покупатель не запросил это заранее.
Маркировка, позволяющая использовать док-станцию вне коробки.
Груз либо принимается быстро, либо пересчитывается дважды, и решение принимает склад. Маркировка с указанием места назначения, артикула и последовательности содержимого коробки позволяет получателю работать с внешней стороны коробки, поскольку это единственная доступная ему поверхность.
В тех случаях, когда коробки или поддоны имеют собственные идентификаторы, в качестве эталона обычно используются стандарты GS1 , поэтому сканирование поддона и сканирование коробки не дадут одинаковый результат. Покупатели, которые планируют использовать ручной сканер, получают более быструю обработку заказа и более упорядоченный файл инвентаризации.
Поврежденные коробки: что должны показывать фотографии?
- Вся коробка, до того, как что-либо было перемещено, с читаемыми маркировками.
- Поврежденная поверхность относительно поддона и груза над ним.
- Внутренняя розничная упаковка важна, поскольку повреждения внешней упаковки не всегда достигают товарного экземпляра.
- Указано количество пострадавших единиц, а не оценка масштабов проблемы.
- Укажите контейнер или прицеп, чтобы претензию можно было связать с перемещением груза.
Подача претензии — это процесс, основанный на предоставлении документов. Фотографии, сделанные после вскрытия и опустошения коробки, являются наиболее распространенной причиной, по которой законный ущерб не подлежит возмещению.
Закупка по паллетам, а не в рамках бюджета.
Решение о количестве принимается в последнюю очередь, и большинство покупателей делают это в неправильной последовательности: сначала определяют бюджет, а затем выбирают сумму, которая ему соответствует. Лучше поступить наоборот. Рассчитайте объем, который идеально заполнит паллету, установите цену на этот объем и сравните бюджет с полученным результатом, потому что аккуратное количество часто обходится дешевле за единицу, чем меньший заказ, в результате которого половина паллеты остается пустой.
- Коэффициент заполнения поддона, то есть количество товара, которое заполняет поддон без каких-либо свисающих за края элементов.
- Коэффициент контейнерного размещения означает количество груза, при котором в общей загрузке не остается незаполненных углов.
- Самая маленькая партия, которая все еще оправдывает затраты на изготовление оснастки и оформление.
- То, что магазин сможет честно продать до открытия следующего периода закупок.
Поставщик портативных швейных наборов обычно может изменить количество упаковок в соответствии с размером паллеты, не меняя при этом сам продукт, что делает этот параметр одним из немногих доступных на поздних этапах процесса. Это ценнее символической скидки, поскольку вопрос скидки уже не подлежит пересмотру после того, как товар готов.
Как компания Onehourcrafts планирует отправку груза до расчета стоимости доставки
Компания Onehourcrafts измеряет размеры и вес коробок в соответствии с реальными спецификациями упаковки, тестирует схему поддона перед загрузкой и указывает оплачиваемый объем рядом с ценой за единицу товара. Таким образом, покупатель, сравнивающий предложения, видит стоимость товара и стоимость его транспортировки на одной странице, вместо двух цифр, взятых из двух разных переговоров.
Список наборов, к которым это относится, приведен на странице швейных наборов , а более подробные сведения о поставщиках собраны в руководстве по покупке .
Четыре числа, которые превращают цитату в маршрут.
Укажите общее количество единиц товара, почтовый индекс получателя, дату поступления товара на склад и количество отдельных позиций в заказе. Эти четыре строки позволят поставщику оценить объем, выбрать маршрут и рассчитать стоимость доставки, не делая никаких предположений.
Также укажите, разделяется ли заказ между складом и магазином, поскольку доставка в два пункта назначения — это совсем другое дело, чем доставка в один склад. Оптовый покупатель швейных принадлежностей, который отправляет все четыре номера, обычно получает в ответ рекомендацию по маршруту, а не прайс-лист. Отправьте четыре номера , и в ответе будет указан объем вместе с ценой. Больше заметок по планированию розничной торговли можно найти в блоге .
Часто задаваемые вопросы
Почему стоимость доставки выросла, если сам заказ не изменился?
Обычно это происходит из-за изменения расчетного веса. Перевозчик выставляет счет на основе большего из двух значений: фактического и объемного веса, поэтому немного измененная схема поддонов может привести к тому, что груз попадет в более высокую ценовую категорию, в то время как сам груз останется неизменным.
Всегда ли совместное использование контейнера обходится дешевле?
Только пока объем невелик. Преимущество уменьшается по мере роста поставок. Рассчитывайте цену заказа как при запланированном объеме, так и при увеличении на одну пятую, и тогда станет очевидна разница.
Что на самом деле делает делитель объема?
Он преобразует объем в условный вес, на основе которого можно рассчитать цену. Поскольку делитель меняется в зависимости от вида транспорта и перевозчика, две котировки на один поддон могут быть одновременно правильными и несовпадать.
Что придёт первым, коробка или поддон?
Поддон. Картонная коробка, специально подготовленная для хранения, может оставлять пустоты, которые обходятся дороже в целом по контейнеру, чем сэкономленный на упаковке материал.
Во сколько обходится дополнительная ссылка в пересчете на транспортные расходы?
Это не просто собственный объем. Ему нужна собственная маркировка, собственная строка в упаковочном листе и зачастую собственный ярус паллеты, особенно в случае смешанного заказа, даже если количество товара невелико.
Что должно быть включено в упаковочный лист крупногабаритного заказа?
Измеренные габариты, общий вес каждого типа коробок, количество поддонов и нанесенная маркировка. Обычно причиной споров на погрузочной площадке становится список, скопированный из предыдущего заказа.
За сколько времени до поездки следует бронировать место?
Рассматривайте крайний срок оформления заказа как производственный этап. При наличии упаковочных листов отгрузка обычно теряет целый цикл, а не те несколько дней, которые фактически были потеряны на упаковку.
Можно ли что-нибудь сэкономить, заявив более низкую стоимость груза?
Это снижает страховую премию и, в конечном итоге, сумму страхового возмещения в той же пропорции. Экономия реальна, как и потенциальный риск, поэтому цифра должна отражать стоимость запасных частей на складе.
Нужен ли поддонам собственный штрихкод?
Если сканирование производится на уровне паллеты, идентификатор, отличающийся от штрихкодов коробки и розничной упаковки, предотвращает двойное внесение одного и того же товара в учет.
Как быстрее всего сравнить два предложения по доставке грузов?
Переведите оба показателя в стоимость за кубический метр и за розничную единицу при одном объеме, затем проверьте, какой торговый термин используется для каждого из них. Итоговые суммы в заголовке скрывают обе разницы.
